在常减压蒸馏装置，缓蚀剂一般注在（）部位。
关于装置检修后开车的准备工作，下列说法错误的是（）
关于乙烯装置的无乙烯开车，下列说法正确的是（）。
关于乙烯装置的开车顺序，下列说法不正确的是（）。
塔顶注缓蚀剂应当先减小剂量，使管壁形成保护膜，然后逐渐加大剂量。
对脱水装置紧急停车后，开车时说法正确的是（）。
关于催化重整装置开车前准备工作的说法，下列表述正确的是（）。
为保证缓蚀剂的效果，可以在装置开车投料前，注入缓蚀剂。
关于装置的开车程序，说法正确的是（）。
下列选项中，关于装置检修后开车检查的内容说法不正确的是：（）。
塔顶注缓蚀剂可以（），达到防腐作用。
碳二加氢反应器开车时，对脱乙烷塔顶馏分要求正确的是（）。
关于加氢缓蚀剂说法正确的是（）。
有乙烯开车时，关于脱乙烷塔系统的预冷，下列说法正确的是（）。
关于装置开车准备程序，说法正确的是（）。
生产装置塔顶挥发线的工艺防腐通常采用注水、注缓蚀剂、注中和剂等措施，塔顶冷凝水铁离子含量应不高于（）mg/l。
关于新建加氢裂化装置开车准备阶段的试压试验目的，下列说法不正确的是（）。
关于装置开车时塔顶注缓蚀剂的说法，下列操作正确的是（）。
关于常减压蒸馏装置塔顶冷凝系统产生腐蚀主要原因的分析，正确的是（）。
塔顶注缓蚀剂应当先加大剂量，使管壁形成保护膜，然后逐渐减少剂量。
对脱硫装置紧急停车后，开车时的操作下列说法正确的是（）。
汽提塔顶设注缓蚀剂设施，以减轻塔顶流出物中（）对塔顶系统的腐蚀
加氢装置塔顶注入缓蚀剂的目的是（），保护管线、设备。
装置有注缓蚀剂罐、航煤抗氧剂罐和阻垢剂罐。（）
