CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示蓝色边框，表示（）。
一列CRH1共有（）网侧断路器，均采用气动控制。
在CRH1一、二级检修进行登顶检查时，对网侧主断路器进行接地操作时插入的是（）钥匙。
动车组在变压器车车顶设置（）主断路器。
CRH1动车组主供风系统共有（）台空气压缩机。
接地开关安装在（）车顶主断路器旁边的底座上。
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示绿色边框，表示（）。
CRH1型动车组变压器网侧断路器用于接通/断开电源电路与主变压器的连接，并且在过载和/或短路时断开电路。
CRH1动车组Tp车顶上设有哪些高压设备？
TDZ1A-10／25型空气断路器高压部分外观检查程序：主触头瓷瓶一隔离开关支持瓷瓶一非线形电阻瓷瓶一隔离开关一专车顶连接线一放电间隙一底板和车顶结合部。
CRH1A型动车组在一、二级检修进行登顶检查时，对网侧主断路器进行接地操作时插入的钥匙是（）。
CRH1A型动车组高压侧总共有（）个线路断路器（LCBB）。
主断路器连接于受电弓及主变压器原边绕组之间，安装在机车车顶中部，它是交流电力机车电源的（）和机车的总保护。
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，网侧断路器图标显示全红色框，表示（）。
CRH2A型动车组网侧高压电气设备主要包括：受电弓、主断路器、避雷器、电流互感器、接地保护开关等。
CRH1E型动车组高压侧总共有（）个线路断路器（LCBB）。
CRH1网侧断路器A（高压总线）位于（）。
CRH1型动车组Tp车顶上设有哪些高压设备？
通用设备应用，目前主要考核主变压器（高压并联电抗器）、组合电器、断路器、避雷器、并联电容器组、开关柜等设备的应用率。通用设备应用率每降低（）%，扣2分，扣完为止。
CRH1动车组当车顶高压线与车体短路时，直接导致（）断开.
CRH1网侧主断路器的英文缩写为（）。
（)一般运用在高压电器（例如电力机车的主断路器)中。
CRH1动车组主变压器的2次谐波电路中的电容器设置于拖车车顶，便于冷却。（)
在总风缸压力不足时，受电弓、主断路器和车顶隔离开关所需压缩空气将由辅助空压机来提供（）
