内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸、曲轴轴径的（）。
设备修理进厂检验单主要包括：其缺损情况，磨损情况，主要的性能及工作精度和几何精度。
直列式发动机曲轴是否大修，主要取决于曲轴轴颈的磨损程度。
发动机在正常使用条件下，曲轴轴承的磨损率（）曲轴轴颈。
发动机曲轴轴颈磨损检验，需选取3个截面进行检测。
学生A说，由于离心力的作用，加剧了发动机的振动。学生B说由于离心力的作用，使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。他们说法应该是（）。
利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为（）。
发动机质量检验/监测项目（机加工）：尺寸测量合格率98.5%，燃烧室容积测量合格率（），泄漏测试过程指标为缸盖、长缸体、进气歧管泄漏测试合格率99%，拧紧扭矩控制、气门间隙测量、锁夹检测、曲轴回转力矩测试、冷试、Care检查、热试及性能的过程指标合格率99%。
汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后，还必须进行（）。
发动机曲轴裂纹的检验方法有（）和渗透法。
霍尔转速传感器主要用于测量发动机曲轴的转速，它是利用霍尔效应原理工作的。
在发动机的曲轴和凸轮轴之间使用了链传动，其主要原因是（）
曲轴轴颈的磨损失效，主要是失去其（）。
学生a说由于离心力的作用，加剧了发动机的振动，学生b说由于离心力的作用，使连杆和曲轴等部件产生变形和磨损，他们说法应该是（）。
按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的（）。
（）主要用来测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度。
内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
同一台发动机的曲轴轴颈，曲轴轴承和连杆轴颈，边杆轴颈，磨损比值的大小取决于配合副的（）。
汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮，车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的准确性。
曲轴起吊时，检查磨损应测量轴颈的（）。
发动机低温启动过程中磨损严重的主要原因是在启动过程中，曲轴转速低，靠压力润滑的气缸壁得不到良好的润滑。（）
BA013检测柴油机曲轴轴颈磨损状况时，用（）测量所有主轴颈和连杆轴颈的尺寸
检验发动机气缸的磨损程度，主要是检验（）
对曲轴短轴颈的磨损以检验圆度误差为主，对长轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。（)
