测量气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。
（）通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。
在曲轴轴颈和曲拐轴颈不平行的修正中，除要经常测轴颈的圆度和圆柱度外，还必须测量（）表面对曲轴中心线的不平行度。
镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mm
NPT-5型空压机曲轴连杆颈的圆度、圆柱度不得大于（）。
利用量缸表可以测量气缸的圆度、圆柱度，以了解其磨损状况，大指针转动一格为()毫米。
发动机曲轴圆度和圆柱度误差检测既可用游标卡尺，也可用千分尺。
发动机镗缸后的汽缸圆度和圆柱度误差应小于（）mm。
发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。
用于测量孔径（气缸和轴承座孔）的圆度、圆柱度及其磨损情况应选用的仪表是（）。
发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。
轴颈的圆度和圆柱度误差，将会使滚动轴承产生变形、但不破坏原来的精度。
滑阀的加工中零件的圆度和圆柱度误差在（）mm以内。
孔的（）精度主要有孔的圆度、圆柱度和轴线的直线度等。
检测发动机凸轮轴时，必须测量凸轮的圆度和圆柱度。
（）主要用来测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度。
内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
测量汽缸的圆柱度，圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。
测量气缸的圆度和圆柱度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。（)
检测发动机凸轮轴时，必须测量凸轮的圆度和圆柱度。（）此题为判断题(对，错)。
当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。此题为判断题(对，错)。
汽车发动机大修时汽缸孔的圆度误差应达到()。
利用量缸表可以测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量度为（。
对曲轴短轴颈的磨损以检验圆度误差为主，对长轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。（)
