加氢裂化尾油作为蒸汽裂解制乙烯的原料时,BMCI越高,乙烯的收率就越高
某石化公司改扩建工程,建造60万吨/年乙烯装置和30万吨/年聚乙烯装置,乙烯扩建改造装置所需的原料为加氢裂化尾油、轻柴油、石脑油等。生产中主要产生的废气含有SO2和NO,以及乙烯、丙烯等,废水中污染物以SS、COD、石油类、硫化物为主。当地大气环境监测后发现TSP严重超标,项目附近有居民区、政府办公楼、公园等。 工程选址需要注意什么问题?
经过加氢精制后可成为较好的乙烯原料或催化重整原料的焦化产品是()。
碳二加氢反应器开车时,为减少乙烯损失,控制最为关键的参数是()。
乙烯工业上前加氢的优点是()。
氢炔比高时,过剩氢气使乙烯加氢为乙烷,损失乙烯产品,同时绿油量会增加,影响催化剂活性。()
裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要生成()。
某石化公司新增聚乙烯、聚丙烯技术改造项目,主要工程包括:新增聚乙烯装置及其配套工程、聚丙烯装置及其配套工程、乙烯联合装置等。项目已经完成,对其进行验收监测。项目距离市中心50km,以石油为原料,生产油、化纤、塑料相结合的大型的石油化工化纤产品,年生产能力达到600万吨。主要原料是石脑油、加氢尾油,裂解分离产物乙烯、丙烯等,工程总投资达到30亿元。验收监测的重点是什么?
乙烯工业上前加氢和后加氢是依()为界划分的。
碳二加氢反应中,当原料温度在最佳温度时,乙烯损失最小,当原料最佳温度升高时,乙烯损失减小。
裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要发生在()。
乙烯生产工艺中裂解气的分离一般采用催化加氢精馏法。
加氢裂化所生产尾油的芳烃指数(BMCI)偏高,不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求,应()。
苯乙烯加氢反应是裂解汽油加氢反应的副反应。
加氢反应器进料中,乙烯的含量总是远远大于乙炔的含量,这对乙炔生成乙烯有利的。
碳二加氢反应器出口控制乙炔<5PPm,目的是防止乙炔超标影响乙烯产品质量。
顺序分离过程中,乙烯装置的乙烯损失主要是碳二加氢反应器的副反应所造成的。
乙炔加氢过程中形成的乙烯、乙炔二聚、三聚的低聚物,是褐绿色透明状液体称为绿油。
加氢裂化生成的尾油的BMCI值越高,裂解乙烯的收率越高。
加氢裂化所生产的尾油的相关指数(BMCI)偏高,不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求,应()
催化加氢反应活性乙烯大于丙烯。 ( )
乙炔催化加氢反应的活性大于乙烯。( )
碳二加氢反应器R-201开车时候,为了减少乙烯损失,控制最为关键的参数是()
乙烯工业上前加氢和后加氢是依什么为界划分的?