EQ140型汽车发动机其连杆与连杆盖的定位采用（）
连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。
将活塞连杆组装入汽缸时，活塞顶部的记号应（）。
发动机的连杆大头是剖分的，连杆体和连杆盖连接采用（）
EQ140型发动机活塞顶有一小缺口，连杆和盖有一小凸点，装配时此三记号应（）。
下列一组是活塞与连杆的装配记号，正确的有（）。
安装K38发动机的连杆时必须使它的倒角面朝向曲轴连杆轴颈的（）侧。
EQl090型汽车发动机其连杆与连杆盖的定位采用（）。
同一台发动机，连杆盖具有互换性，具有方向性要求。
发动机的主轴承盖和连杆轴承盖（）。
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖（）松旷或折断。
将活塞连杆组装入气缸时，注意活塞顶部的记号应（）。
发动机主轴承盖、连杆大端轴承盖可否互换的正确说法是（）
连杆盖和连杆大端采用组合镗孔，为了防止装配时配对错误，在连杆上应（）。
连杆轴承应与轴承座及轴承盖密合，凸点完好，轴瓦两端的挤压高度值不小于（）mm。
柴油发动机的连杆轴承盖固定螺丝松旷或折断造成发动机（）。
将活塞连杆组装入气缸时，活塞顶部的记号应（）。
组装活塞连杆时，应注意连杆和活塞的安装方向，如4125A型和4115T型柴油机连杆配对记号与（）涡流凹坑应处于同侧；495A型柴油机连杆大端（）与活塞顶球形凹坑的导向口反向；S195型柴油机连杆小端的（）与活塞顶凹坑在同一侧。
连杆组由连杆、连杆大头、连杆盖、连杆衬套（小头）、连杆轴瓦（大头）、和连杆螺栓等组成。
连杆组若强度不足，连杆螺栓，连杆盖甚至连杆体都可能断裂。（)
连杆由两部分组成，即连杆盖和连杆本体。（)
连杆与下盖的配对记号应一致并对正即可。()
连杆组件包括（）、连杆盖、连杆轴承、连杆螺栓等
将活塞连杆组装入汽缸时，活塞顶部的记号应（）。C
