汽缸壁磨损后，汽缸顶部形成凸肩，更换连杆瓦后致使活塞环与汽缸壁凸肩相撞而发响。
汽油发动机活塞连杆组装入气缸后，活塞顶部距缸体上平面不低于（）mm。
连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力，并通过活塞销和连杆传给（）。
活塞式压缩机的活塞装入汽缸后，左右偏差应均匀，偏差量应小于（）mm。
发动机曲柄连杆机构是由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组三部分组成的。
活塞环装入汽缸时，相邻环口相错（）。
活塞组的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成（），承受高温燃气压力并传至连杆，推动曲轴旋转，将活塞顶部接受的热量传给气缸体。
EQ140型发动机活塞顶有一小缺口，连杆和盖有一小凸点，装配时此三记号应（）。
柴油机活塞组沿汽缸内壁高速往复运动，又受到连杆摆动运动时的侧压力作用，易引起严重的磨损。因此要求活塞组各零件要具有良好的（）。
将活塞连杆装入气缸，应注意活塞的安装（）。
活塞环装入活塞环槽之后，擦净气缸，在()上涂一层干净的发动机润滑油，用专用工具卡住活塞环，将活塞连杆组装入各个气缸。
活塞连杆总成入缸时，其活塞顶部箭头方向应指向（）。
将活塞连杆组装入气缸时，注意活塞顶部的记号应（）。
柴油机汽缸内燃气体的压力推动曲轴―连杆机构，将活塞的旋转运动变为曲轴的直线运动。
活塞连杆组装时，先将活塞销孔的一端装入档圈，然后将活塞放入烘箱或润滑油加热至（）℃取出后，将连杆小头插入活塞开档处，迅速装入活塞销。
活塞的作用有（）。 （1）与汽缸盖一起构成燃烧室 （2）承受气体压力 （3）通过连杆将力和运动传递给曲轴。
将活塞连杆组装入气缸时，活塞顶部的记号应（）。
组装活塞连杆时，应注意连杆和活塞的安装方向，如4125A型和4115T型柴油机连杆配对记号与（）涡流凹坑应处于同侧；495A型柴油机连杆大端（）与活塞顶球形凹坑的导向口反向；S195型柴油机连杆小端的（）与活塞顶凹坑在同一侧。
由于连杆扭曲或连杆轴颈和主轴颈不平衡，活塞在汽缸内运动时，其表现为（）
在装配发动机活塞连杆时，如活塞顶部箭头指向右端，则连杆装配时，其连杆油孔要求（）。
简述活塞连杆组向气缸安装时应注意的事项。
活塞连杆组安装时，应一一对应安装（ ）
将活塞连杆组装入汽缸时，活塞顶部的记号应（）。C
活塞在汽缸内运动时，活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置，称为（）。
