对于利用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码，若显示方式采用一位数故障代码，则故障指示灯连续闪亮的次数为故障代码。两个故障代码之间间隔（）s。
道岔挤岔时，LOW机上显示（）。
LOW上显示信号机编号闪表示信号机红灯主灯丝断或红灯灭灯。
在LOW上，某道岔编号显示为（）色时，表示该道岔被（）。
道岔kickoff判断故障时，LOW机上显示（）。
开机屏幕显示“Keyboard error or no Keyboard present”，简述故障原因及处理方法。
请简述SICAS故障恢复后LOW相应操作。
号机故障时，在LOW上通常有哪几种不同显示？
正线的道岔故障都能在车控室内的LOW显示器上显示出来，主要有挤岔、（）和（）。
在LOW上的道岔编号闪烁，表示出现（）故障，此时只要对该道岔区段执行（）命令即可排除该故障。
充电设施检修时发现资产编号为3340190000000322的直流充电桩存在ESAM故障，此故障的一般处理办法有（）。
LOW上道岔标号闪能监测到道岔位置，能判断故障道岔区段空闲/占用情况。
在LOW上，某道岔编号框出现，表示该道岔被进路（）。
LOW显示道岔区段（）时，故障产生原因一般是道岔信息传输障碍。
下列（）在LOW的轨道区段（含道岔区段）上显示等级最高。
在LOW上显示轨道区段红光带故障，列车在有（）保护下以SM、ATO或AR模式驾驶时能在故障区段前自动停稳。
在LOW上显示轨道区段红光带故障，列车以（）模式驾驶时能在故障区段前自动停稳
若在LOW上出现道岔两腿长闪，在道岔没有（单独）锁定的前提下，可尝试通过对该道岔执行（）命令排除故障
LOW显示道岔短闪时，故障产生原因一般是（）。
道岔处在反位状态，ATS显示道岔编号为稳定黄色。（)
LOW显示信号机编号闪时，故障产生原因一般是红灯主灯丝断或（）
遇设备故障等特殊原因必须使用变通进路办理接发旅客列车时，在办理进路前，车站值班员须将变通进路上所有侧向通过小于（）的道岔编号及辙岔号（含基本进路上直向变为侧向小于（）道岔）向列车调度员汇报，由列车调度员发布限速调度命令后，方准办理
列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车后，经车站处理完毕，按照（)授权限速运行;如列车压在道岔上，经行车调度员授权后限速（)通过岔区。
道岔挤岔时，ATS站场图上显示状态为。A.道岔编号红色闪烁B.道岔编号红色边框+紫色闪烁C.道岔紫色闪烁D.道岔粉红色闪烁（）
