道岔挤岔时，LOW机上显示（）。
道岔短闪不能监测到道岔位置及故障区段空闲/占用情况。
若在LOW上转换道岔时道岔持续短闪，表示该道岔（）。
全部MMI上显示某一联锁区全灰，故障产生原因一般是（），或联锁故障。
LOW显示本联锁区所有区段标号闪（轨旁ATP故障）如何处理？
在LOW上，某道岔编号显示为（）色时，表示该道岔被（）。
道岔kickoff判断故障时，LOW机上显示（）。
LOW显示道岔短闪时，行车值班人员应首先执行（）命令。
LOW显示信号机灰色时，故障产生原因一般是（）。
当LOW上轨道区段或道岔区段显示粉红色，表示该区段（）
号机故障时，在LOW上通常有哪几种不同显示？
故障道岔能在LOW上操动转换位置则不需手摇。
正线的道岔故障都能在车控室内的LOW显示器上显示出来，主要有挤岔、（）和（）。
请简述LOW上显示道岔编号闪烁为何种故障及处理办法。
在LOW上的道岔编号闪烁，表示出现（）故障，此时只要对该道岔区段执行（）命令即可排除该故障。
MMI/LOW显示ATP故障，故障产生原因一般是（）或通道故障。
LOW上道岔标号闪能监测到道岔位置，能判断故障道岔区段空闲/占用情况。
LOW显示道岔区段（）时，故障产生原因一般是道岔信息传输障碍。
当LOW上的道岔区段出现“短闪”时，表示该道岔（）
LOW显示信号机编号闪时，以下哪个不是可能的原因？（）
下列（）在LOW的轨道区段（含道岔区段）上显示等级最高。
在LOW上显示轨道区段红光带故障，列车以（）模式驾驶时能在故障区段前自动停稳
若在LOW上出现道岔两腿长闪，在道岔没有（单独）锁定的前提下，可尝试通过对该道岔执行（）命令排除故障
LOW显示信号机编号闪时，故障产生原因一般是红灯主灯丝断或（）
