制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。
依靠改变输入电动机的电源相序，致使定子绕组产生的旋转磁场反向，从而使转子受到与原来转动方向相反的转矩而迅速停止的制动叫（）。
制动蹄与制动鼓之间的间隙，应调整（）。
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。
制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
单侧制动蹄与制动鼓间隙过小，制动时，车辆跑偏。
对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。
按制动蹄张开装置的不同，鼓式制动器分为()张开式和气压驱动凸轮张开式两大类。
无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。
汽车制动时，驾驶员踏下制动踏板，经过各传动件，使制动蹄上端向外张开，消除与（）的间隙。
制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速直到停止。
单侧制动蹄与制动鼓间隙过大，制动时，车辆跑偏。
鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中间间隙为（）
叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
如何排除制动鼓与制动蹄片间隙过大（）
制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时，应全面调整制动间隙，即通过调整上端凸轮，配合调整下端的偏心支承销，使间隙值符合要求。
叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
叉车制动蹄与制动鼓间隙自动调整是（）进行的。
无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。（1.0分）
【判断题】制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，使车轮和制动鼓可以自由旋转。
气压传动鼓式制动器在制动时，在制动气室的推杆作用下，带动凸轮轴转动，使两制动蹄压靠到制动鼓上（）
制动时，制动蹄对制动鼓作用一个（）力矩，其方向与车轮旋转方向
制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。B（）
如制动鼓过热说明制动蹄与制动鼓之间间隙可能过小（）
