司机主控制器手柄无论在什么位置，司机控制器钥匙都可以关闭。
型列车在坡道启动时，司机按住坡起按钮，列车施加3级制动压力，将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位，观察牵引电流升到一定值时，松开坡起按钮，列车得以启动。
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。
CRH1A型动车组司机室主控制手柄有（）个控制级位。
CRH1型动车组主控制手柄是列车操作的主要控制器，可进行14个档位操作。
SS3B机车主司机控制器的换向手柄有（）个位置。
机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。
由于操作不当，起车时司机控制器手柄一时提的过高，过猛，或低速运行需要加速时，一次提的档位过多，使机车轮周牵引力骤间增大。
SS4型电力机车上司机控制器手柄（推杆）在“制动’’区内的。•（）”及•一0，位有定位。
东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器，主要由主手柄与（）手柄组成。
一号线地铁列车司机控制器手柄上设有一个联动警惕开关2SB01，此开关只有在制动位可以松开，而其它各位松开后都将使列车发生紧急制动。
CRH1A型动车组司机室主控制手柄有（）个制动控制级位。
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
韶山3-4000系电力机车司机控制器换向手柄有（）个位置。
韶山3型4000系电力机车电力机车司机控制器换向手柄有（）个工作位置。
司机控制器作为列车驾驶的核心单元，司机可以通过操作司机控制器手柄控制列车牵引与制动（）
列车司机控制器司机控制手柄DCH有4个档位。（)
运额定起重量50%以上的物件时，只允许开动__个机构;在整个吊运过程中，司机应用手握住控制器手柄
CRH1型动车组的司机操纵手柄有哪些档位？与地铁动车组的操纵手柄相比，有哪些不同之处？
SS3机车的司机控制器换向手柄有（）个工作位置
SS3机车调车司机控制器换向手柄有（）个工作位置
554型电力机车上司机控制器手柄（推杆）在制动区内的（）’’及O，夕位有定位
重庆五号地铁列车司机控制器主手柄有哪些控制极位
电机车起动速度不得过快，司机操纵控制手柄在起动档位上应停留（)秒。
