圆锥面过盈连接是利用包容件与被包容件的（）而获得过盈量的。
过盈装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力，工作时载荷就靠着相伴而生的（）来传递。
过盈连接是依靠孔和轴配合后的（）表达到紧固的目的。
过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的过盈值来达到紧固连接的。
过盈配合的热装的原理是：通过加热包容件（孔），使其膨胀到一定数值，再将配合的被包容件（轴）自由送入孔中，孔冷却后，轴被紧紧抱住，其间产生很大的连接强度，达到压装配合的要求。
冲裁模具的配合件靠过盈来达到紧固连接的目的时，可用（）法。
过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的()来达到紧固连接的。
过盈连接是依靠（）配合后的值达到紧固连接。
如果孔的公差带在轴的公差带之下，则孔和轴装配后的配合关系为（）。
根据轴、孔工艺的等价性，当精度较低或基本尺寸大于500mm的配合件，应选用（）公差等级。
过盈连接是依靠孔和轴配合后的（）表达到紧固连接目的。
过盈连接是依靠包容件和被包容件之间的摩擦力和磨摩擦力矩来传递力和扭矩的。
利用加热包容件，或冷却被包容件进行拆卸的方法叫（）法拆卸。
YJl9卷烟机钢印体是依靠锥形孔与牌子箱上的锥形轴之间的配合来固定，取下钢印以后，必须（）锥形孔与锥形轴。
过盈连接是通过包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的过盈值达到紧固连接的。（）
装配图中构成配合的两相邻表面，无论间隙多大，均画成（）；非配合的包容与被包容表面，无论间隙多小，均画成两条线。
过盈连接装配方法中的热胀套合法是把被包容件加热至装配环境温度以上的某个温度后，套入包容件中。
采用圆锥面过盈连接，可以利用高压油装配，使包容件内径胀大，被包容件外径缩小。
过盈连接是依靠孔、轴配合后的()来达到坚固连接的。
装配图中构成配合的两相邻表面，无论间隙多大，均画成一条线；非配合的包容与被包容表面，无论间隙多小，均画（）。
如果孔的公差带在轴的公差带之上，则孔和轴装配后的配合关系为（）。
温差拆卸法是利用加热包容件或冷却被包容件的方法来拆卸（)件的方法。
《公差与配合》中所描述的“孔”是指包容方;“轴”是指被包容方，是不分形态的。()因此，不可狭义理解“孔”只能是圆洞。()
