发动机传统点火系，如分电器上的电容器过大，将会造成（）现象。
汽车点火系断电器上并联电容器，其作用是（）目的。
传统点火系统中，分电器总成由（）点火提前角调节器以及电容器等组成。
将分电器上的电容器引线拆下后点火线圈中心跳出高火花，但接上引线反而跳不出火，这说明电容器（ ）
将分电器上的电容器引线拆下后点火线圈中心线跳出高火花，但接上引线反而跳不出火，这说明电容器（）
传统分电器由断电器，配电器，电容器和（）组成
按照高压电器在电力系统中的作用来分类，电力电容器属于保护电器。
在传统点火系分电器的触点间电容器，下列说法中正确的是（）。
在传统的点火系中，分电器的电容器的容量一般在（）范围内。
拨下分电盘配电器盖上的中央高压导线，使其端点距缸体5～7ｍｍ，再接通点火开关，并启动起动机，观察高压导线端点跳火情况，如果电容器击穿，则无火花。
拨下分电盘配电器盖上的中央高压导线，使其端点距缸体5～7ｍｍ，再接通点火开关，并启动起动机，观察高压导线端点跳火情况，如果电容器击穿，则（）
传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为（）。
分电器上的电容器是在（）充电的。
传统点火系的初级电流触点并联的电容器，其作用有（）。
拔下分电器盖上的中央高压线，并将此中央高压线端头移至距发动机汽缸体5～7mm处，然后接通点火开关，摇转曲轴，若中央高压线端头与发动机汽缸体间跳出很弱的（）火花，应检查点火线圈至中央高压线间是否有短路以及电容是否损坏。
发动机传统点火系，如分电器上的电容器过小会造成（）。
分电器上的电容器过大会造成（）。
与分电器断电触电并联的电容器有何作用？
蓄电池点火系中，与断电器触点并联的电容器的作用是（）
传统点火系统中，分电器总成由（)、点火提前角调节器以及电容器等组成。
传统点火系中，分电器的电容器的容量一般为（）
传统点火系中,分电器的电容器容量一般为（）
10、点火系统中的分电器由断电器、配电器和电容器组成，其中电容器的作用是回收利用点火时的多余能量
传统点火系的主要由配电器、断电器、电容器、离心及真空点火提前装置等部件组成（）
