甲说:气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说:如果接触环带偏里,应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对?()
在进行气门座铰削工作时,光削除凹陷,磨点等缺陷后,再根据接触带宽窄与上下位置选用铰刀进行修整,若接触环带宽而偏上,应用()铰刀进行修整复。
若气门与气门座的接触位置偏上部,应该用()铰刀修正。
若气阀阀线过宽且偏上(以气缸盖底面向上的位置来分上下),应使用()的手用铰刀来铰削修正.
为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()
手用气门铰刀的用途是()
气门工作锥面与气门座接触面的正确位置是()。
气门与气门座的密封性检验可采用丙酮。()
手工研磨气门与气门座的工作面处一条整齐灰色的光环的环带(),在洗去研磨砂,涂上机油研磨几分钟即可
铰削EQ6100-1气门座时,应选用()铰刀铰削15°上斜面。
气门与气门座的互研过程是一种()和()的运动。
气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于气门座的中下部,当接触面偏上时,用()。
东风11型机车柴油机气缸盖总装后,须用()检验气门与气门座的密封度。
铰削后的气门座还应进行研磨,以提高气门与气门座的()性。
在进行气门铰削工作时,光削除凹陷后,再根据接触带宽窄与上下位置选用铰刀进行修整,若接触环带宽而偏下,则应用()铰刀进行修复。
若气门与气门座圈的接触环带太靠近气门杆,应选择()的铰刀修正。
磨损严重的气门座,直接研磨已不能恢复气门与气门座的()。
气门面与气门座的接触位置应在气门面的()。
检查气门与座的密封性有哪些方法?()
为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。 ( )
甲说:气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说:如果接触环带偏里,应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对?()
铰削EQ6100-1气门座时,应选用()铰刀镀削15º上斜面
气门座的锥角由三部分组成,上、下锥角是用来修正工作(即密封)锥面的宽度和上、下位置的。()
铰削发动机气门座时,应选用()铰刀铰削15°上斜面