L型电控燃油喷射的主控信号来自于（）。
某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。检查燃油压力，若燃油压力低于规定值，你认为可能的原因有：（）
L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。
电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（）。
电控燃油喷射系统按喷射方式分为（）、（）。
D型电控燃油喷射系统中，检测进气量的是（）
L型电控燃油喷射系统的进气量是用（）来检测的。
某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。若再检查点火系统，首先你应该：（）
在L型电控燃油喷射系统中，由（）测量发动机的进气量。
柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。
L型电控燃油喷射系统
电控燃油喷射发动机D型EFI采用质量流量的方式测量进气量。
L型电控燃油喷射系统是根据（）和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。
电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。
在L型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过（）测量。
汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。
电控燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和()组成。
【单选题】L型电控燃油喷射的主控信号来自于（)。
【单选题】电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统的一般为（)。
汽油喷射系统中L型电控燃油喷射系统为质量流量型，而D型电控燃油喷射系统为速度密度控制型。()
燃油分配管式电控柴油喷射系统是第（）代电控柴油喷射系统
试述汽油机空气质量流量型电控燃油喷射系统的控制原理。
D型汽油喷射系统是（）应用在汽车发动机上的电控多点间隙式汽油喷射系统
电控燃油喷射系统包括进气系统、（）、电控系统、燃油供给系统四部分。
