如果驱动轮在路面滑转，则增大驱动力只会使驱动轮加速旋转，地面切向反作用力并不会增加，汽车仍不能行驶。
ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变（）开度。
有些灭火器在灭火操作时，要保持竖直不能横置，否则驱动气体短路泄漏，不能将灭火剂喷出。这类灭火器有1211灭火器、干粉灭火器、二氧化碳灭火器、空气泡沫灭火器、清水灭火器等。
驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转，还可以提高汽车的（），保证行车安全。
汽车驱动轮附着力的大小，与（）地面法向反作用力大小成正比。
作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力，地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的（）。
ASR不起作用时，辅助节气门处于（）位置，当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时，ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作，改变辅助（）开度。
汽车纵向稳定性条件（后轮驱动型）为：地面法向反作力大于道路附着系数。
汽车行驶所过程中，其主要作用力包括汽车的驱动力.地面法向反作用力.附着力。
只有汽车前、后驱动力的分配比值刚好等于其前、后轮法向反作用力的分配比值时，四轮驱动汽车才真正利用此附着力。
驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩，实现驱动力与附着力相匹配，防止驱动轮滑转。
驱动轮滑转现象的危害性
若在不同附着系数的路面上制动，前后车轮都抱死，则地面作用于前后轮的反作用力将随附着系数的增大而
轮滑运动在滑行过程中,将配有制动胶的一只脚前伸,抬起脚尖并且脚跟用力蹬地,使制动胶与地面摩擦,逐渐减速至停止,这种滑行制动被称为
下列说法是否正确：当汽车驱动力过大，超过地面与轮胎的摩擦极限时，会产生打滑现象。因此为保证汽车正常行驶，必须使最大驱动力小于或等于附着力。
真正驱动汽车前进的驱动轮上的地面切向反力________驱动力。
增加驱动轮数目,可增加汽车的相附着质量,增加驱动轮胎与地面的接触面积,能充分利用其驱动力,因此越野汽车均采用全轮驱动。（)
当汽车驱动力小于或等于汽车与地面间的附着力时，汽车才可行驶。（)
以下控制方式能对驱动轮滑转进行控制的有（）
倘若牵引电机的驱动力超过了轮轨间的黏着力将发生空转。铁路职业技能鉴定丛书《电力机车钳工》第56页第107题（）
________转向是指车轮不能主动偏转，只是当前转向轮主动偏转、汽车转向时，在地面作用力作用下发生偏转。
汽车的驱动力与驱动轮上的地面切向反力的大小关系是：__________。
地面切向反作用力对汽车的“不足-过多转向特性”没有影响。（)
汽车的附着力只取决于附着系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。（)
