气缸的圆度误差
孔径的圆度误差未超过孔径公差时，允许用（）计算配合间隙。
（）通常称为量缸表，在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的圆度和圆柱度。
发动机是否大修可根据气缸圆度大小确定，此时的圆度应该以磨损量为（）的一个气缸为准。
磨损的气缸，一般只测量磨损（）处的圆度误差。
Ф100mm轴颈的圆度公差为（）mm。
气缸的圆度误差是指同一轴剖面最大与最小直径差值之半。
发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。
按照国家发动机大修标准，当汽油发动机气缸的圆度公差超过（）mm，就需进行镗缸修理。
当气缸磨损圆度达到0.175～0.250mm时，应进行大修。
发动机总成送修标志是气缸磨损，圆柱度达到（）mm或圆度已达到0.050-0.063mm（以其中磨损量最大的一个气缸为准）。
电子管水套内壁的圆度，要求公差不超过（）mm。
汽油机气缸磨损圆度的限值为（）mm。
机床主轴零件图上，某轴颈的圆度公差0.002mm应标注在（）。
（）主要用来测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度。
为了提高加工质量，导向套与镗杆轴颈的圆度公差应小于0.01mm。
内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
当制动鼓圆度误差超过（）mm，与轮毂轴承同轴度误差超过（）mm时应进行镗削。
测量气缸的圆度和圆柱度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。（)
当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。此题为判断题(对，错)。
电子管水套内壁的圆度，要求公差不超过m（）
按照国家发动机大修标准，当柴油发动机气缸的圆度公差超过（)mm，就需进行镗缸处理。
5、当需要对一个圆柱形轴类零件的圆度及轮廓的各种形状误差进行综合控制时,最好选择的公差项目是（)。
利用量缸表可以测量发动机气缸直径、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量度为（。
