在下滑道扇区内，下滑信标机载接收机的指针偏离指示和飞机偏离下滑道的角度（）。
飞机的指点信标功能集成在（）.
中国东方航空公司向国外某企业购买一批A320系列飞机，该司在国际收支申报时交易编码为（）
若飞机装有HF无线电并且飞行员选择了一部HF发射接收机该按钮的默认模式是（）
DVOR全向信标载波振荡器中晶体的谐振频率为信标台（）
DVOR全向信标1020Hz信号由（）产生。
多普勒效应引起的附加频移称为多普勒频移，若移动台向远离基站方向移动，则此时因多普勒频移会造成移动台接收频率偏低。
DVOR全向信标30Hz调幅信号由（）产生。
DVOR全向信标产生缺口告警的原因是（）
在DVOR（多普勒甚高频全向信标）设备中，9960HZ副载波信号的正常调制深度是：（）
若某一DVOR信标的识别码为WHA，则W的最后一个传号与H的第一个传号相隔（）。
飞机接收两个VOR信标台辐射的信号实现－定位，这时定位是否存在多值性？（）
若DVOR信标与DME信标安装在同一台站，DVOR与DME的Morse码发生器每30s均产生4次完整的识别码，当它们的识别码工作在“独立”与“联合”方式时，DVOR与DME辐射的识别码的比率分别是（）
飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若（）则飞机表现出正动安定性。
航空器通过比较两个30HZ信号的（）来得到飞机相对DVOR台的方位。
全向信标台就是给飞机提供飞机相对于磁北的方位，而方位信息是通过（）得到。
航向信标的作用是给着陆飞机提供（）。
若DVOR信标与DME信标布置在同一台站，DVOR的莫尔斯识别码产生器每30S产生4次完整的识别码，且它们的识别码工作在“独立”方式，则：（）
DVOR全向信标30Hz基准信号的调制深度为（）。
飞机进行着陆时，根据哪些指示信号判断飞机飞越那个指点信标台的上空：（）.
航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150uA，等于飞机偏离航向（）。
当机载测距机测得发射脉冲和接收到的地面应答脉冲之间的时间间隔为550μS时，这时飞机距地面信标台之间的距离是（）
如果飞机应答机所接收到的P1脉冲幅度低于P2脉冲幅度，则飞机处于（）
黑匣子是用来记录飞机飞行中各种数据的装置，一旦出现空难，只要找到黑匣子，人们便可知道飞机失事的原因。黑匣子装备了水下信标，一旦飞机坠入水中时，信标开始发送超声波脉冲。从中可知()。
