从套管短节法兰上平面至转盘补心上平面的距离叫（）。
轮箍是车轮直接在钢轨上滚动运行的部分。
轮箍踏面有两个斜度（）和1∶10，前者是轮轨主要接触部，后者是通过小曲线时内轮用的部分，便可通过道岔。
电力机车轮箍加热套装后，可以用高压风强迫冷却。
套装轮箍时，在轮箍和轮心上打上黄色标记起什么作用？
轮箍与钢轨接触部分称为踏面，凸出部分称为（）。
电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜，确保机车安全。
轮传动机构是由齿轮副组成的传递（）的一套装置
从套管最末一根接箍上平面到转盘补心上平面的距离叫套补距。
轮箍套装过紧不会引起轮箍崩裂。
轮箍一般采用热套法套在轮心上，俗称“红套”。（）
从套管四通上法兰面到转盘补心上平面距离叫（）。
微软公司开发的著名的办公软件套装叫什么？
轮心上和车轴压装的部分，称为（）。
轮箍内与轮辋接触的部分称为轮箍的（）。
我国采用_________和________轮以及少量的轮箍轮。
检查轮对时，弛缓线应清晰无错位，轮箍无（）。
《技规》中规定电力机车轮对轮箍踏面擦伤深度不超过（）mm。
轮心外周部分吊轮辋，是与轮箍结合的部分。
从套管四通上法兰面到转盘补心上平面的距离叫套补距。
中国铁路目前在机车上仍用轮箍轮，在客、货车辆上已全部使用()
SS3B型电力机车轮箍与轮心在加热套装时，加热温度不超过320℃，过盈量为1、1～1、53mm。此题为判断题(对，错)。
选择动车或顶轮方式进行轮箍探伤，双晶直探头应扫查整个踏面（）
