电力机车轮箍加热套装后，可以用高压风强迫冷却。
电力机车新旧轮箍厚度为（）时，不允许加垫。
电机车轮箍是（）轧制而成。
电力机车新的轮箍轮缘高度为（）。
电力机车车轮轮箍踏面的斜度铁标规定为多少?
扣环接头处用（）焊接，但不能焊在轮箍上。
内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了（）。
什么情况下会发生轮箍的崩裂和弛缓？
韶山4型电力机车轮箍在加热状态下套上轮辋时．轮箍加热温度不得超过（）。
造成轮箍弛缓的原因不包括（）。
轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要。
运用中轮对检查时，轮箍无裂纹弛缓；轮缘的垂直磨耗高度不超过（）；轮箍踏面擦伤深度不超过（）。
轮箍弛缓的原因。
轮箍弛缓表现症状不包括（）。
检查轮对时，弛缓线应清晰无错位，轮箍无（）。
机车在运行中，因未正确操纵机车而造成轮箍弛缓或擦伤，应当追究（）的责任。
电力机车轮箍是由轮箍钢轧制而成。
车轮由轮箍和轮芯组装而成，它们之间采用过盈配合，用压装方式紧套在一起。
机车轮箍弛缓的原因有（）。
机车在运行途中发生轮毂弛缓，不能将轮箍和轮芯烧焊在一起，维持运行。
造成轮箍弛缓的原因有（）。
检查判断机车轮箍是否弛缓的方法不包括（）
