当船舶机舱发生火灾，需要用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。 Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好后，施放CO2灭火； Ⅱ、指挥关闭各种运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉压力设备的压力； Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。
装卸货时货舱发生大火，首先应向舱室施放二氧化碳和向舱内灌水.
下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）正确。 ①在停车后余速不大时放； ②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇； ③选择大浪过后海面相对平静的时机； ④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇。
大副在消防应急中的职责是（）。Ⅰ．指挥有关人员立即切断通往火灾舱室的油路和电路；Ⅱ．将火灾现场的易燃易爆品搬开；Ⅲ．根据火种，一次性向火灾舱室施放规定剂量的有效灭火剂；Ⅳ．在决定使用规定灭火系统时，组织人员撤离舱室并封闭现场。
使用高倍数泡沫系统时也需对施放舱室示警，以便人员撤离。
向舱内施放CO2时，应首先（）。
船舶在采用二氧化碳灭火系统灭火时，哪些舱室应设有声响警报装置，以便在施放前和施放过程中均能发出警报（）
CO2灭火系统在施放前应首先（）。
大副在消防应急中的职责是（）。 Ⅰ．指挥有关人员立即切断通往火灾舱室的油路和电路； Ⅱ．将火灾现场的易燃易爆品搬开； Ⅲ．根据火种，一次性向火灾舱室施放规定剂量的有效灭火剂； Ⅳ．在决定使用规定灭火系统时，组织人员撤离舱室并封闭现场。
航行中火灾时，如果CO2大型灭火系统的施放控制在驾驶台，由（）按船长的命令一次性施放规定的数量。
在灭火的过程中，船长应督促有关人员（）。 Ⅰ．立即切断通往火灾舱室的油路和电路； Ⅱ．将火场附近的易燃、易爆物品搬开； Ⅲ．制定灭火方案和选择灭火剂； Ⅳ．一次性向火灾舱室施放规定剂量的有效灭火剂。
向舱室内施放CO2，应首先（）。
用CO2灭火剂灭火，施放时汽化，吸收大量的热，温度可以低至约（）℃。
封舱灭火施放二氧化碳时，应先（）。
当机舱发生火灾需用大型CO2施救时，轮机长应做的工作是（）。 Ⅰ、检查火源，并检查CO2系统是否状态良好，立即施放CO2灭火； Ⅱ、指挥关停各运转设备，封闭机舱门窗，通风口，放掉存压设备的压力； Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后，通知船长施放CO2灭火。
封舱灭火施放CO2时，应（）。
农业科技人员向农民建议，在利用温室生产时，可向温室里施放适量的二氧化碳（CO2），这是因为（）
CO2扑救封闭舱室火灾，当其浓度达到30一35％时，绝大多数物质的燃烧就会停止。
对CO2灭火系统中间检验时应注意，是否一把钥匙存放于（），以方便机舱着火时能够及时进入CO2站室，施放CO2系统。
某产品厂生产的二氧化碳固定灭火系统，用户在订货合同中明确：为了施放的方便，对部分进出不便的舱室二氧化碳控制施放阀只设遥控施放。根据内法规的要求，产品检验时应：（）
装卸货时货舱发生大火，首先应向舱室施放二氧化碳和向舱内灌水。此题为判断题(对，错)。
向舱室内施放C02时应先关闭通风系统。（)
使用高倍泡沫系统时也需要对施放舱室示警，以便人员撤离（）
