发动机气门间隙过小会造成（），使发动机功率下降。
气门间隙过大时，会造成气门开启时间缩短，使进气不足，排气不畅，功率下降，并产生金属敲击声。
转速增大到某一值时，由于燃烧的恶化，有效功率会下降。
气门间隙过小会造成发动机（）而功率下降。
若气门卡在开启状态，不仅使柴油机功率下降，排气冒烟严重，甚至会造成严重（）事故。
气门间隙过大或（）都会造成发动机功率下降。
活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声，发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮，造成的原因是气门弹簧（）。
一台机床X轴传动部分张力调整不好或间隙太大会造成什么现象？
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。
气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。
气门间隙（）时，气门受热会造成气门关闭不严，功率下降。
汽车拖带挂车后，由于发动机的功率利用率提高，实际上增大了节气门的开度，使发动机发出较大的功率和转矩。由于进入气缸的混合气量增多，燃烧后发出的热量增加，使（）均大为增加。
造成发动机充气率低，功率下降的原因之一，是气门间隙过小。
下列哪种故障现象不是由于气门间隙过小造成的（）。
气门间隙过小会使发动机（）而功率下降。
气缸套磨损后，产生的危害是：使气缸密封不严而漏气，造成柴油机功率下降，燃烧不好，启动困难等现象。
造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（）。
配气机构在装配时，气门传动组内，应留有适当的间隙，用以消除气门杆因热膨胀造成和卡滞现象。
气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对，错)。
>磨床引起受迫振动的主要原因是由于电动机的质量不好，不少轮不平衡，轴承间隙较大等造成（）
7、设置气门间隙，主要是为了防止发动机热态下气门关闭不严而发生漏气，导致发动机功率下降（）。
气门间隙太大，会使气门（)，功率下降。
气门间隙过大，进、排气门开启滞后，进排气时间缩短，气门的开启高度降低，正常的配气相位改变，导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。（)
气门间隙过小，进、排气门开启滞后，进排气时间缩短，气门的开启高度降低，正常的配气相位改变，导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。（)
