CRH380B型动车组固定轴距为（）mm。
CRH380B型动车组转向架横向加速度传感器报警或故障的限速值为（）。
CRH380B型动车组全自动车钩高度为（）。
CRH380B型动车组转向架均为模块化设计，主要结构基本相同。
CRH380B型动车组供电方式为交流25kV，50Hz，在最高电压、最低电压的电源变动范围内不发生异常（）。
CRH380B型动车组司机室设计为单人驾驶模式，司机操纵台设置在（）位置。
CRH380B型动车组闸片与制动盘间隙在一级修标准为（）。
CRH380B型动车组牵引电机功率为（）。
CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，可根据轮轨之间的粘着情况激活防滑阀来减小（）的压力。
CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加（）。
CRH380B型动车组车体高度为（）。
简述CRH380B型动车组速度设置控制器（ASC）试验操作程序。
CRH5型动车组单组动车组运行时制动切除3/8时，最高限制速度为（）km/h。
CRH380B型动车组通过过渡车钩牵引/拖拽CRH380BL型动车组时，正常情况下速度应不超过（）。
CRH380B型动车组为（）编组。
CRH380B型动车组的列车总长为（）。
目前中国CRH3型“和谐号”动车组最高速度为每小时()公里
CRH380B（L）型动车组至少一个轮对轴承温度传感器故障（68C4）：司机如果5min内没有将速度降200km/h,将触发制动,列车自动限速（）
CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度，通过激活防滑阀减小（）的牢气压力来防止车轮滑 行
CRH380B（L）型动车组一级修车轮擦伤维修限度为（）。
CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为1050mm。（）
9CRH2型动车组出现轴箱弹簧断裂的状况时，最高限制速度为__km/h
CRH5型动车组整列运用超过设计寿命为年，CRH380B（L）型动车组整列运用超过设计寿命为年（）
CRH380B型动车组主供风单元内置安全阀为（）bar
