曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。
发动机正时齿轮异响的原因是（）。
正时齿轮齿合间隙过大用螺丝刀抵触正时齿轮盖，听诊声响更（）
凸轮轴位置传感器多采用霍尔式，安装在气缸盖前端凸轮轴正时齿轮之后或前端正时齿轮一侧。霍尔传感器是一个电子开关，负责提供（）点火位置信号。
在安装正时齿轮和正时链条时，下列哪些是正确的操作方法？（）
大多数汽油机上，凸轮轴是用一对正时齿轮由（）驱动。
凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按（）装配。
曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（）
（）是正时齿轮异响的特征。
四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的（）倍。
康明斯KTA-l9G2柴油机自由端齿轮壳内无正时安装要求的齿轮是（）。
发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。
安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时，应注意（）。
（）不是正时齿轮异响的特征。
更换过正时齿轮的发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到连续的“嗷、嗷”声，若提高转速响声增强，应诊断为正时齿轮（）。
曲轴正时齿轮一般是用（）制造的。
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的转速比是（ ）。
曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。
曲轴正时齿轮是有凸轮轴正时齿轮驱动的（ ）
曲轴正时齿轮齿数为24齿，则凸轮轴正时齿轮的齿数为（）齿。
（）不是正时齿轮异晌的特征
曲轴正时齿轮转速与凸轮轴正时齿轮转速比为（）。
270、曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。
