机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生（）和缓解作用。
机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样产生（）和缓解作用。
铁路局所属机车无动力回送时，可跨牵引区段回送。
CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。
内燃、电力机车无动力回送时，按机车制动机无动力回送要求，制动缸勾贝行程调整到标准的（）。
机车无动力回送时，常用限压阀应调整为（）。
机车在正常运用时，无动力回送装置塞门必须（）。
机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位；并取出手柄；两端单独制动阀手柄均置运转位；开放无动力装置塞门；分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa；连接两端列车管，并开放折角塞门。
手柄取出位为重联机车，无动力回送机车及本务机车（）所使用的位置。
机车无动力回送时，应（）无动力回送装置塞门。
机车无动力回送时，应开放无动力回送装置塞门。
机车无动力回送时，自阀手柄应放在（）。
电力机车无动力回送时，司机应将分配阀上的安全阀整定值调至（）
机车无动力回送时，总风缸的压力为（）。
机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，（），连接两端列车管，并开放折角塞门。
电力和内燃机车无动力托运时，必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。
机车无动力附挂时，机班按（）提示和作业指导书步骤进行操作处置制动机、弹停装置、电气设备、无火回送装置等。
电力机车和电传动内燃机车无动力托运时，必须将牵引电动机电刷全部拔掉。
机车无动力回送时分配阀安全阀调整至（）。
无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时，使机车能与其它车辆一样地产生制动和缓解作用。
在冬季长期停留或无动力回送时，为避免冻结应彻底放水。所有进水阀、排水阀和排气阀全部（），关闭门窗，挂好防寒被。《救援机械司机、副司机》
无动力回送机车在站单独停留撤除防溜时，车站负责撤除铁鞋并交于该回送机车押运人员，（）对防溜措施撤除情况（含人力制动机）检查确认，并将检查结果通知车站现场作业人员
无动力回送机车按规定开放无火回送装置，操作有关__
列车编组中有回送机车时，车站值班员（助理值班员）应通知列检值班员并在“（）”中注明“有动力”或“无动力
