轮胎起重机可360°回转作业，在平坦坚实的地面可不用支腿进行起重作业以及带负荷行驶。
F1赛车的干地轮胎采用光滑表面，以增大轮胎与地面的接触面积，从而增大抓地力。
行驶中的汽车刹车时，汽车的动能通过摩擦转化为热能，使轮胎和地面的温度升高；但地面和轮胎的温度升高，却不能使汽车运动起来。这说明能量的转换（）
车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。
车辆负荷越大，轮胎对地面的压力越大，轮胎磨损（）。
车辆超载时轮胎的损坏与在低压下行驶的损坏相似，轮胎超载，接地面积（），磨损加剧，遇障碍物受到冲击，易引起胎冠爆破。
轮胎在单位时间内变形次数越多，胎面和地面的接触摩擦次数越少。
胎面指的就是轮胎接触地面的部分
有人每逢雨季，就将胎压降低一些。甲说：这样会使轮胎和地面间的摩擦面积增大，进而增大附着力。乙说：这样会排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱，会使轮胎更容易打滑。以上说法中（）。
车辆负荷越大，轮胎对地面的压力越大，轮胎磨损越大。
目前轿车几乎全部采用低压轮胎，是因为低压胎弹性好，断面宽，与道路的接触面积大，散热性好，提高了汽车的平顺性和操纵稳定性，道路和轮胎的寿命得到延长。
轮式拖拉机由于轮胎与地面接触（），在潮湿土地上工作易（）和（）。?
轮胎气压（）时造成轮胎内部压力增加，接地面积减小。
轮胎气压愈低，轮胎与地面间的接触面积愈大，附着系数值（）。
轮胎气压的降低会使轮胎与地面的接触面积（），磨损较轻的胎面花纹嵌入土壤及排水能力（）
轮胎起重机可360°回转作业，在平坦坚实的地面可不用支腿进行起重作业以及带负荷行驶。（）
轮式挖掘机轮胎接触地面的面积越小，其接地比压如何变化（）。
汽车在水平道路上直线等速行驶时，必须克服来自地面与轮胎相互作用而产生的滚动阻力和来自车身与空气相互作用而产生的空气阻力。
汽车起重机整机行驶时，支腿回缩，轮胎与地面接触。
车辆在松软地面上行驶时，轮胎对土壤的压实和推移，会产生（）三种阻力。
下列说法是否正确：当汽车驱动力过大，超过地面与轮胎的摩擦极限时，会产生打滑现象。因此为保证汽车正常行驶，必须使最大驱动力小于或等于附着力。
车轮对地面的单位压力是指作用在车轮上的（)载荷与轮胎接地面积之比。
增加驱动轮数目,可增加汽车的相附着质量,增加驱动轮胎与地面的接触面积,能充分利用其驱动力,因此越野汽车均采用全轮驱动。（)
如果车轮外倾角过小的话，会导致（)。A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损
