根据TB/T2172-90，铁路钢轨伤损代码规定，代码由五层内容组成XXXXX，由左向右数第一位代表伤损种类，第二位代表伤损形式，第三位代表伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置，第四位代表（），第五位代表伤损的主要原因。
伤损轨统计中，因钢轨保养和使用方面的缺点造成的轨腰伤损，其编号应为（）。
钢轨伤损分类采用两位数字进行分类，十位数表示伤损在钢轨断面的位置和（）。
钢轨伤损分类十位和个位数字分别表示什么？
钢轨伤损代码中伤损的主要原因0代表由于什么原因造成的缺陷？
伤损编号个位数表示伤损在钢轨断面上的位置和伤损状态。
铁路钢轨伤损代码第一层表示形成伤损的主要原因。
伤损编号个位数为3时，表示由于钢轨保养和使用方面的缺点造成的伤损。
道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。
伤损编号十位数为5时表示轨腰伤损。
钢轨伤损采用两位数字编号进行分类，个位数表示（）的原因。
钢轨伤损分类，十位数为1时、表示轨头表面金属（）。
20号伤损是由于钢轨使用过程中造成的。
《钢轨伤损编码》第五层数字代表伤损的主要原因。
简述焊接工艺缺陷造成钢轨轨腰纵向水平裂纹伤损的形成原因？
伤损轨统计中，因钢轨制造方面的缺陷造成的轨头纵向的水平或垂直裂纹，其编号应为（）。
造成钢轨轨头伤损现象增多的原因是什么？
钢在冶炼过程中吸收的有害气体是造成20#伤损的主要原因。
按《钢轨伤损分类》（TB/T1778-2010）规定，钢轨伤损分类编号第五位数字为“3”时表示重伤（）
《钢轨伤损编码》第五层数字代表伤损的主要原因。 （）此题为判断题(对，错)。
根据TB/T2172-1990，铁路钢轨伤损代码规定，代码由五层内容组成×××××，由左向右数第一位代表伤损种类，第二位代表伤损形式，第三位代表伤损或伤损起点在钢轨截面上的位置，第四位代表（），第五位代表伤损的主要原因
（）线路上发现钢轨伤损,应根据伤损程度用白铅油作标记（）表示一点轻伤有发展（）
钢轨伤损标记：↑△表示轻伤，连续伤损（)
