关于预加氢氢油比过低的处理,下列操作正确的是()。
加氢精制反应中,增大氢油比则原料油的加氢脱氮率()。
影响氢油比因素有()。
对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是()。
关于预加氢反应氢油比过小的危害,下列叙述错误的是()。
在加氢裂化反应中一般都采用较高的氢油比,以下哪项不是采用高氢油比的原因()
关于预加氢反应氢油比波动过大的危害,下列叙述正确的是()。
提量对氢油比没有直接影响。
重整反应系统增加氢油比操作,对下列影响最大的是()。
加氢精制的氢油比要比加氢裂化的大。
关于预加氢氢油比的调节,下列处理错误的是()。
除了传统的四大参数温度、压力、空速、氢油比外,影响加氢反应的深度的因素还有()等。
在加氢精制过程中氢油比越大越好。
关于预加氢氢油比过高的处理,下列操作正确的是()。
目前,二段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是,改变反应系统氢气的压力。
目前,一段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是,改变一段反应器的氢气补充量。
影响抽余油加氢精制的主要因素是()、()、空速、氢油比。
在加氢精制过程中,氢油比控制越高越好。()
下列选项中,关于氢油比的说法不准确的是:()。
对加氢汽油氢油比的说法错误的是()。
制氢装置中,加氢反应过程的氢油比一般控制体积比为()
在裂解汽油加氢装置正常生产过程中,下列操作(除以下操作的阀门外,其他调节阀均处于自动或正常状态)能提高二段加氢反应氢油比的是()。
氢油比是在加氢工艺过程中()标准状况下氢气和原料油的体积之比。
提高氢油比,有利于加氢反应,所以氢油比越大越好。