关于预加氢氢油比过低的处理，下列操作正确的是（）。
加氢精制反应中，增大氢油比则原料油的加氢脱氮率（）。
对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。
重整反应氢油比过高时，应采取的措施是（）。
关于预加氢反应温度过高的危害，下列叙述错误的是（）。
在加氢裂化反应中一般都采用较高的氢油比，以下哪项不是采用高氢油比的原因（）
预加氢氢油比增大时，反应物在催化剂床层里停留的时间（），并（）预加氢反应的进行。
关于预加氢空速过小的危害，下列叙述正确的是（）。
重整反应氢油比过低时，应采取的措施是（）。
关于预加氢反应氢油比波动过大的危害，下列叙述正确的是（）。
关于预加氢氢油比的调节，下列处理错误的是（）。
关于预加氢氢油比过高的处理，下列操作正确的是（）。
关于预加氢反应器发生沟流现象的危害，下列叙述错误的是（）。
酸油比过小，酸度（）反应剧烈，温度不易控制。
关于重整反应系统提高氢油比的操作，下列叙述正确的是（）。
抽余油加氢反应的氢油比设计为（）
硝化反应中，若酸油比过小，则硝化初期酸浓度过高，反应剧烈，温度不容易控制。
氢油比过高，相应易使原料油在反应器内停留时间缩短，（）下降，增加（），而且还可造成（）现象。
关于氢油比对加氢裂化反应过程影响的叙述中，下列各项不正确的是（）
对加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。
加氢操作条件有：反应压力，反应温度（）氢油比.
在裂解汽油加氢装置正常生产过程中，下列操作（除以下操作的阀门外，其他调节阀均处于自动或正常状态）能提高二段加氢反应氢油比的是（）。
提高氢油比，有利于加氢反应，所以氢油比越大越好。
预加氢氢油比过高，应通过（)来调节。
