韶山4型电力机车机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的（）。
摩擦式旁承的特点是可以减少机车牵引时的轴重转移。
电力机车称重调簧的目的是使轮重轴重分配均匀，充分利用轮轨间的（），发挥机车最大（）。
电力机车发生轴重转移与牵引力无关。
牵引电动机采用顺置排列可使机车在牵引工况时轴重转移较小。
弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性的通过轴箱、轮对传道钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。
机车的轴重转移只会发生在单个转向架的各动轴之间。
（）参与对机车轴重转移进行补偿。
韶山3型电力机车称重后必须达到每根轴重不应超过6根轴平均轴重的（）。
称重调簧的目的是为了使机车的轴重均匀分配。
轴重的转移与转向架的结构形式和采用哪种传动装置有关。所以，我们必须根据机车的（）来分析，才能得到正确结果。
在机车上得到轴重转移最小则牵引销高度为（）。
机车对钢轨的冲击随机车轴重的增加而（）。
东风4B型内燃机车二系悬挂采用四个具有弹性的摩擦旁承，可以使机车轴重分配均匀，减少轴重转移，提高机车的（）。
韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重，与该机车实际平均轴重之差，不应超过实际平均轴重的（）。
对机车轴重转移有影响的有（）。
电力机车的轴重与平均轴重之差不超过（）。
降低机车牵引点可减小转向架的轴重转移，有利于机车最大粘着率的发挥。
韶山4型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重,与该机车实际平均轴重之差,不应超过实际平均轴重的（）
轴重越大，机车运行中对线路影响和破坏性也越大（）
影响机车轴重转移的结构参数中可合理选取的有__（）
同一机车每个动轴实际轴重，与该机车平均轴重之差，不应超过平均轴重的±2%（）
SS<sub>3B</sub>型电力机车轴重转移电气补偿是根据两转向架最大电流对前转向架减载，当Ia=750A时，减压量为（）。
韶山4型电力机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的（）
