级检修限度，轮对踏面擦伤深度≤（）mm，连续碾擦长度≤（）mm。
动车组途中车轮踏面剥离的限度及限速规定：一处长度≤20mm两处每处≤10mm，面积≤（），深度≤（）mm。三个标准均超限时限速（）km/h，三个标准未同时超限时不限速完成本天运营后视情况处理。
段修踏面擦伤及局部凹下深度，提速滚动轴承轮对（）
非提速滚动轴承轮对车轮踏面2处剥离，每处长度不大于（）。
轮对踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）mm且深度不超过1mm。
滚动轴承轮对踏面擦伤深度段修不得大于（）。
重型轨道车踏面剥离长度两处时，每处应不大于（）mm。
轮对踏面磨耗的限度是怎样规定的？
货车踏面圆周磨耗深度的段修限度是（）mm。
滚动轴承车轮踏面剥离长度，段修中允许一处为（）mm。
动车组途中车轮踏面剥离的限度及限速规定：一处长度≤20mm两处每处≤10mm，面积≤1002mm，深度≤（）mm。三个标准均超限时限速40km/h，三个标准未同时超限时不限速完成本天运营后视情况处理。
轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除，须（）。
一级检修限度，轮对踏面剥离一处，长度≤（）mm，踏面剥离二处，长度≤10mm。
段修规定滚动轴承轮对踏面擦伤深度不得大于（）。
轮对某车轮踏面缺损处到相对轮缘外侧的距离，段修限度须在（）以上。
客车车轮踏面剥离长度二处时运用限度规定每处长度不得大于（）mm。
车轮踏面2处剥离，每处长度不大于（）
滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。
段修规定滚动轴承轮对踏面剥离长度一处不得大于（）。
货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮踏面剥离长度，滚动轴承一处（）
使用轮喷装置可减缓轮对踏面剥离（）
段修时，提速轮对踏面擦伤、局部凹陷深度大于时需旋修（）
CRH1E型动车组一级修34号检查转向架构架外观状态良好；轮对提吊外观状态良好、螺栓无松动；轴箱减震器外观状态良好安装无松动无漏液；检查轮对踏面、轮辋、轮缘及外侧面确保其踏面圆周磨耗、踏面局部凹陷入及擦伤深度、轮缘厚度、踏面剥离、轮辋碾宽不超限裂纹不超限（）
踏面允许剥离长度一处＜20mm,剥离二处每处＜15mm（）
