四冲程汽油发动机完成一个工作循环，配气机构中进排气门各打开一次，相应地凸轮轴旋转了一周。
发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零件中（）不属于气门组。
发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组。
发动机配气机构中气门旋转的作用是（）。
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）。
在发动机配气机构中，主要部件有气门组和（）。
发动机配气机构中，气门间隙过大会造成（）。
在发动机配气机构中，在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙，称为气门间隙。
二冲程汽油发动机一般由机、曲轴连杆机构、配气机构、调速机构燃料供系统、点火系统、冷却系统组成。
发动机配气机构在实际的进气过程中，进气门的工作情况是（）
发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮的夹角是（）
汽车发动机的配气机构采用（）机构。
发动机气缸间的发火顺序不同，配气机构中（）的结构形状将随之变化。
东风EQ6100-1发动机的配气机构中有推杆。
在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。
汽车发动机配气机构中凸轮轴的传动方式有（ ）
目前，四冲程汽车发动机都采用气门顶置式配气机构，气门顶置式配气机构由 _ _ _ 组和__ _ _组两部分组成。
发动机配气机构是采用以下哪种机构
以下选项中,不属于发动机配气机构的零部件有（）
四缸四冲程发动机配气机构凸轮轴上同名凸轮之间夹角为 D 度（做功顺序1-3-4-2）（）
部分发动机配气机构中没有（）
四冲程发动机中，曲轴与配气凸轮轴的转速比是（)。
四冲程发动机中配气凸轮轴转速与曲轴的转速相同。（)
