在小速度（大迎角）飞行时，副翼的操纵效率降低，为改平右坡度可以（）.
相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加为原来的（）
当桨叶角和飞行速度保持不变时，桨叶迎角随（）.
具有迎角稳定性与速度稳定性的直升机，因扰动而使迎角和速度改变时，在扰动消失后，直升机自动恢复原来迎角和速度的过程，大致可以分为哪两个阶段？
有利迎角的（）最大。
在相同飞行速度和迎角情况下，袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）.
在迎角不变条件下，飞行速度增大1倍，则升力（）。
相同迎角，飞行速度增加一倍，升力增加到原来的（）。
大后掠角机翼且带下反角的飞机，在小速度（大迎角）飞行时易出现（）.
当迎角保护功能激活时，速度刹车功能：
相同迎角，飞行速度增大一倍，升力增加为原来的（）.
某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为（）.
某飞机以最小阻力速度零拉力下滑，如果迎角增加，下滑距离将（）
说明直线飞行中升降舵偏角与迎角、速度的关系。
在迎角和速度一定的情况下，要保持一定的滚转角速度，若飞机带外侧滑，压杆量应当（）。
以有利迎角对应的速度平飞，飞机的（）
在迎角保护和大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转位置，坡度角最大将分别达到（）
亚声速飞行只改变速度，不改变飞机姿态（迎角），飞机升力的增量作用在压力中心上
有利迎角的升阻比最大，说明此时的升力系数最大。
在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）
系统-飞行操纵迎角/速度锁定功能的主要目的是什么（）
飞机的飞行速度向量和飞机对称轴的夹角叫迎角。
起飞两点滑跑中，若保持拉杆量不变，随着速度增大，迎角不会发生变化。（)
5、3、迎角就是飞机飞行速度方向与翼弦之间的夹角。
