南京地铁列车总长度为()米。
南京地铁一号线地面发送ATP报文到列车的传输载体为().
南京地铁二号线列车载客量AW3超载乘客人数/每列车为()人。
南京地铁一号线列车驾驶模式有().
南京地铁一号线列车设计构造速度为()km/h。
南京地铁一号线南延线列车采用的是()网络。
南京地铁一号线列车6节编组1/3动力,AW3工况,可爬()的坡道。
南京地铁二号线列车自动控制系统(ATC)由()、()、()和()组成。
南京地铁一号线采用的西门子列车自动控制系统,包括计算机联锁子系统、()、列车自动驾驶子系统和列车自动监控子系统等。
南京地铁二号线列车EP2002阀包括G阀()、R阀()、S阀()。
一号线地铁列车总风管路上安装有安全阀,保证总风压力不超过系统的工作压力,设定值为()kPa
重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV,每个SIV的输出功率总容量为()kVA。
地铁列车目前多采用6节编组,列车长度为117米。
南京地铁一号线列车驾驶模式不包括()
南京地铁2号线列车的不是强迫风冷的()
南京地铁一号线每列车采用2拖4动式6辆编组。()
南京地铁一号线列车分为A车,B车和C车,其中牵引逆变器箱安装在B车和C车。()
南京地铁一号线列车某一辆车使用过BIPS常用制动隔离后,列车限速运行()
6号线地铁运营601-651列车为中国南京中车浦镇城轨车辆责任有限公司制造的06A5106浦型车。该车型为形式()
南京地铁二号线列车调整门扇V形时,要求两页门扇上部比下部()。
南京地铁一号线列车全列车车门关闭且无故障的情况下,对单个车门进行隔离,则该车门内部指示灯()外部指示灯()。
南京地铁一号线列车全自动车钩拉伸强度为()。
南京地铁一号线列车EDCU在网络中的地址是由()来定义的。
南京地铁一号线列车车钩在车体安装时,安装座螺栓涂()。