为了提高车轴的疲劳强度，轴领；防尘板座和轮座部分都要进行滚压强化和精加工。
铆钉铆接使连接更加紧密，从而提高连接的疲劳强度和密封性。位于铆钉钉头外表面上的突台补偿部分就（）。
汽车半轴采用40Cr钢制回火处理时，要求保留部分表面淬火所造成的压应力，以提高轴的疲劳强度，所以半轴的回火温度为（）。
中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨、耐蚀和疲劳强度常用（）
某发动机的曲轴曲拐的偏心距57mm，活塞行程为（）mm。
为提高曲轴的耐磨性和疲劳强度，其表面要进行（）处理。
每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。
氮化常用于以下（）的表面耐磨性和疲劳强度等性能的提高。 Ⅰ．气缸套；Ⅱ．曲轴；Ⅲ．排气阀。
球墨铸铁曲轴进行（）处理可使其弯曲疲劳强度提高20％-29％。
发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性，轴颈表面要经过（）。
（）工艺措施可以显著提高曲轴的疲劳强度
对曲轴进行（）处理可以显著提高其表面的疲劳强度。
斜拉桥上的斜拉索宜采用抗拉强度高、疲劳性能好、（）的钢丝制成。
WD615系列柴油机，曲轴采用的热处理方法是（），有较好的疲劳强度和耐磨性
在曲轴表面和过渡圆角处采取（）工艺措施可以明显提高疲劳强度。
六缸柴油机的曲轴，各曲拐之间的夹角为（）。
ZY—33/30氧压机曲轴有三个曲拐，曲拐夹角为（）.
提高曲轴疲劳强度的有效措施是（）。
在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是（）。
提高车用柴油机锻钢曲轴疲劳强度有哪些措施__ABCD（）
为提高受轴向变载荷螺栓连接的疲劳强度，应 。 D.加大被连接件尺寸
Z12V190B型柴油机为整体式曲轴，曲拐之间的相互间隔为（)。
对曲轴的主轴颈和连杆颈的沉割圆角槽进行滚压，可提高曲轴的疲劳强度（）
2、为提高轴的疲劳强度，应优先采用 的方法。
