列控中心CAN总线用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信，CANC用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。
列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。
列控系统设备供应商对报文编码的正确性、安全性实行终身负责
报文基础数据修改由列控系统设备供应商协调相关单位
LEU设备安装于车站列控中心机柜中，主要用于实时接收列控中心传送的报文数据并将其发送给有源应答器，实现数据的安全传输
存储报文的备用模块由列控设备供应商提供
列控中心与CTC/TDCS之间传输的报文是列控中心状态和限速命令
列控中心报文数据恢复由电务段负责完成，报文基础数据的修改由电务处协调各相关单位
准确的数据是应答器报文编制和列控中心软件编制的主要依据
车站列控中心与中继站列控中心通信全部中断时，中继站列控中心怎么发送限速报文？
报文数据恢复后，将恢复的报文传给列控系统设备供应商，经比较确认后，再向电务段发送数据恢复正确的确认息
列控中心的主要功能有：实现（）编码，实现对（）的实时报文编制和发送，列车和区间运行方向控制，对设置区间信号机的客运专线，完成区间信号机点灯控制等。
报文的检验和测试由列控设备供应商负责
列控设备供应商对报文实行终身维护负责
列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。
列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器、无线闭塞中心（RBC）、GSM-R接口设备等组成。
报文日常维修管理和档案由列控设备供应商负责
列控中心报文数据恢复由电务段负责完成，报文基础数据的修改也由电务段协调各相关单位
列控中心给LEU发送的信息是CTC向列控中心发送的二进制码，再由列控中心将从CTC接收到的二进制码直接发给LEU
车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。
用户数据是应答器报文编制和列控中心软件编制的主要依据
CTCS-3级列控系统由列控车载设备和组成（）
当车载设备收到报文计数器编号为254时,为列控中心默认报文（）
列控主机通信接口单元中CTC通信接口板实现列控中心向CTC设备传送区间限速报文信息的功能（）
