CCB-Ⅱ制动系统设置为“补机位”时，LCDM显示屏中的具体参数应为（）。
CCBⅡ制动机风源系统A03总风高压安全阀调整压力为（）kpa。
CCBⅡ电字空气制动（EAB）系统有（）种基本操作方式。
CCBⅡ制动系统中，IPM又称为微处理器模块，它安装在机车制动控制柜上，执行所有到制动系统的通讯功能。
CCB-Ⅱ制动系统中，如果机车停放制动没有缓解，但运行速度又在5KM/H以上，系统将实行（）。
CCBⅡ制动系统中，只有给弹停风缸充风至450kPa以上时，，弹停装置才能完全缓解，才允许机车牵引。
HXD1C（CCBⅡ型）机车短时附挂运行后，需恢复本务时，制动显示屏的设置操作为：电空制动【F3】→（）→执行【F1】→确定。
CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。
CCB-Ⅱ制动系统设置为“单机位”时，LCDM显示屏中的具体参数应为（）。
CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是（）。
CCBⅡ制动系统中，机车停放制动手动缓解后，不能再次实施。如果需要重新实施停放制动，必须使弹停风缸风压达到500kPa以上，方可再次施加停放制动。
CCBⅡ制动系统是基于微机处理器的电空制动控制系统，除了（）作用的开始，所有逻辑是微机控制的。
CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是（）。
CCBⅡ制动系统中，B40是停放制动模块。
HXD1C（CCBⅡ型）机车按无火回送或短时附挂运行后，需恢复本务运行时，在解钩（）应确认制动缸有压力且停放制动投入有效。
CCB-Ⅱ制动系统设置为“本机位”时，LCDM显示屏中的具体参数应为（）。
CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。
CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）。
CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位，机车制动缸压力应为（）kpa。
CCBⅡ型制动机自阀常用制动区，BCCP响应压力变化，机车制动缸压力上升（）
CCB-Ⅱ型制动机当单独制动手柄侧压时，16CP模块中的缓解电磁阀得电，排空作用风缸和16作用管的压力，实现单缓机车制动缸压力（）
电源接线盒控制模块（PSJB）为CCBⅡ制动系统提供110V供电电压（）
CCBⅡ型制动机能实现机车空电联合制动控制（）
CCBⅡ制动系统使用LCDM并通过累加、倒数、左数、右数来选择和确定机车最终（）
