避免曲轴主轴承不均匀磨损可有效地防止曲轴产生（）疲劳破坏。
简述曲轴主轴承异响的原因。
柴油机的主轴承用来支承曲轴，并使曲轴得到径向和（）定位。
某曲柄的两主轴承高于相邻主轴承，曲轴轴线呈拱腰形，则其Δ⊥（）。
某曲柄的两主轴承低于主相邻主轴承，曲轴轴线呈塌腰形，则其Δ⊥（）。
曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴承及（）采用压力润油。
曲轴主轴承、连杆轴承和（）都是靠压力润滑。
主轴承决定着曲轴轴线，主轴承中心线与气缸中心线平行的准确性决定着曲轴、连杆、活塞和气缸之间的正确位置关系。
柴油机主轴颈与主轴承下瓦的接触应在曲轴中心线两侧（）范围内均匀接触。
平底式曲轴箱的主轴承座孔中心线位于曲轴箱分开面上。
曲轴弯曲会导致曲轴主轴承产生敲击响声。
在采用转动曲轴的方法转出主轴承下瓦之前，一定要检查：（）
下列属于曲轴主轴承响原因的是（）
K38发动机装配时，应边紧固主轴承盖，边转动曲轴。
曲轴主轴承配合间隙松旷或烧损，在发动机（）位置会发出一种沉重的金属敲击声。
（）式曲轴箱的主轴承座孔中心线等高于曲轴箱分界面。
某曲柄的两主轴承在水平平面内位置偏右，曲轴轴线呈右拱形，则其Δ-（）。
龙门式曲轴箱的主轴承座孔中心线位于曲轴箱分开面上。
发动机曲轴主轴承、连杆轴承采用的润滑方式是（）。
曲轴主轴承孔中心线位于曲轴箱分开面上的，称为（）气缸体。
曲轴主轴承、连杆轴承均靠压力润滑。
连杆轴承响声比曲轴主轴承响更加沉闷。
技工A说主轴承上片和下片总是可以互换。技工B说每一连杆与活塞组件装配后应转动曲轴。谁说的对（）
主轴承用来支承曲轴并对曲轴（）定位。《内燃机车钳工》第58页
