“电空位”操作，当空气制动阀手把在“缓解位”时，可使（）压力空气经（）排大气。
提升机TKD电控系统可调闸电液调压装置线圈KT没有电流的原因有（）。
紧急切断阀装置，当没有外力（机械手动、油压、气压、电动操作力）作用时，主阀处于（）位置。
当提升容器到达设计减速位置时，依靠司机操作减速功能保护装置示警并开始减速。
自整角机输出电流经整流后，控制电液调压装置的最大电流是（）毫安。
提升机制动手柄连锁接点在紧闸位置为断开状态。
（）式安全阀应有提升手把和防止随便拧动调整螺钉的装置。
当提升速度超过最大速度的（）时，防止过速装置必须能使绞车的自动断电、报警并能使保险闸自动紧闸。
盘形制动器液压站电液调压装置的作用是（）和（）。
与电液调压装置相配合的（）有定压与调压两种作用。
当制动手把在紧闸位置，电液调压装置中没有电流流过，液压站系统内所残存的压力称为（）
操作时必须两手不离开制动手把，松闸和紧闸应怎样做（）
当升降容器超过正常终端停止位置（或出车平台）（）m时，防过卷保护装置必须能使绞车的自动断电、报警并能使保险闸自动紧闸。
电液调压装置的作用有（）。
JK提升机的盘型制动器，其制动力的调节靠电液调压阀，当移动线圈电位（），制动力（）
电液调压装置为实现（）等能量的精确转换，应注意十字弹簧与控制杆之间相互固定的位置关系。
电机车在紧闸时，其接触面不小于（）。
盘形闸工作制动力矩的调整是依靠电液调压装置与（）配合完成的。
正常情况下，有载调压分接开关应电动操作调整，只有在电动失灵时，才允许手动调整，每次调整后应检查分接开关位置指示与机械位置一致。间隔时间应不小于十分钟。（）
开车时制动手把应直接推到底，然后操作“主令”手把，严禁制动手把在紧闸和半松闸状态下开车。（）
TKD提升机电控系统可调闸制动器所产生的制动力矩与流过电液阀线圈KT的电流有关，下列描述正确的有（）。
当车站装有三相交流电动（电液）转辙机时，电源屏的三相交流输出电源相序检测装置在三相断相或错相时能发出（）。
开车时制动手把应直接推到底,然后操作“主令”手把,严禁制动手把在紧闸和半松闸状态下开车。此题为判断题(对，错)。
提升机司机操作提升机时采用油压制动利用左手手把的前后移动角度越大产生的力矩也越大，向前推移为松闸，推移到____位置时闸瓦完全离开制动轮，解除制动。
