滑轮如有裂纹可焊补后继续使用。（）
隔爆型电气设备壳体如果只有裂纹，可以焊补，不必更换。
采用乙炔焊补机体裂纹时，应先将机体预热到（）。
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹，并经探伤确认后再进行焊补。
灰铸铁焊补，当焊接接头存在白口铸铁组织时，裂纹倾向（）。
现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。
吊钩表面如发现裂纹，可用焊补方法修复再行使用。（）
焊补裂纹缺陷时，应在其首尾端距离为（）各钻出止裂孔，以防裂纹延伸。
卷筒出现裂纹时，应焊补并用砂轮磨光后方可使用。
当裂纹连续通过几个孔桥时，纵向裂纹总长超过全部孔桥总长的（）时，不许焊补。
焊补灰铸铁时，（）不是为了防止裂纹而采用的措施。
焊补裂纹时，为防止裂纹蔓延，两端应钻直径为10～15毫米的止裂纹。
焊补柴油机机体裂纹时，应先沿裂纹（）。
吊钩有裂纹应焊补后再使用。
铸铁焊补中可能出现两种不同性质的裂纹，即（）裂纹和（）裂纹。
卸扣有裂纹应予以报废不得焊补。
车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须（）裂纹并开坡口焊补。
在对事故车进行估损时，甲说：对于发动机缸体上主轴承座和缸筒内的裂纹，采用焊补法即可以修复，因此，这两个部位出现裂纹，一般都进行修理；乙说：缸体上的裂纹，只要不是配合部位一般都可以进行修理处理。以下（）选项是正确的。
筒出现裂纹时，应焊补并用砂轮磨光后后方可使用。
制动器出现裂纹经焊补后可继续使⽤（）
侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于％，车顶椽子裂纹、腐蚀严重时，焊补或截换（）
采用焊补法修复柴油机机体裂纹时，可以直接将裂纹处焊死，而不必开槽。（)
＞焊补灰铸铁时，（）不是为了防止裂纹而采用的措施
吊钩的裂纹可以经打磨后焊补；
