CRH380B型动车组在头车端部装有自动车钩,车钩位于司机室内。
CRH380B动车组车体承载结构由()、侧墙、()、端墙及设备舱组成一个整体,头车设司机室,车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。
CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。
CRH2型200km动车组的头车长度为()。
CRH2型动车组缓冲板设在头车排雪犁的后方,为()铝板叠层结构。
为满足动车组制动系统压缩空气湿度要求,CRH380B型动车组供风系统安装了双罐式空气干燥器。
CRH2型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关打开头车的()。如果无法正常打开,可以使用列车()内的开关来打开头车罩盖。
CRH380B型动车组动力转向架上安装有横向加速传感器。
CRH380B型动车组的充电机安装在()车上。
CRH380B型动车组受电弓安装在()车上。
CRH5型动车组以1车为头车时,门关好信号是从那个车发出的?()
CRH380B型动车组()安装在车顶受电弓安装区域,用于保护动车组及电气系统。
CRH380B型动车组在()车下方安装有LP115型辅助空压机。
CRH380B型动车组为()编组。
CRH380A型动车组司机室采用长()mm流线型设计,头车车顶长度相对中间车较短。
CRH380B型动车组客室空调机组安装在()
CRH380B动车组水箱200L净水箱安装在EC01/08车顶,为开水炉供水()。
CR300AF型动车组根据车顶设备布置不同,分为头车、有受电弓中间车和无受电弓中间车三大类。()
CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个直通式电流互感器,分别为()、主变压器回流互感器。
CRH380B型动车组空调系统配备有两个车压力波传感器,分别安装在EC01、EC08车。()
CRH380B型动车组三级修检查牵引电机风机外壳,,安装状态良好,设备标识齐全清晰()
CRH380B型动车组单、双辅助变流器三/四级修时控制器单元、电流传感器、电压传感器、等所有部件外观良好,无机械损伤,安装牢固
CRH380A型动车组轴箱体的上部,安装了轴箱弹簧()
CRH380B型动车组为了减少垂向的高频波振动,在转向架构架与轴箱体之间,安装了一系横向减振器()