接触网作业车进行调车作业时，连挂车辆，必须由担当调车指挥或连接人员负责连接，并执行“（）、（）、三试风、四松手制动（或取铁鞋）”的作业程序。
当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉。
严禁对向运行进行连挂作业，连挂途中必须严格按照“（）”距离控制速度，并认真执行好“（）”制度，确保连挂速度不超过3KM/H。
推送车辆前或连续连挂作业中连挂车组间隔超过（）车时必须试拉。连续连挂作业时，每个连结处均应检查确认，最后一组（辆）禁止连续连挂。
调车机车连挂车辆时（包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时），调车指挥人不显示距离及停留车位置信号，但机车距被连挂车辆（）时，应显示连结及稍行移动信号。
推进挂车时，调车指挥人要按停留车情况，正确及时地显示减速及十、五、三车距离信号，司机必须严格执行信号要求，连挂速度不得超过（）km／h。?
综合维修工区联合作业补充规定：工、电、供联合作业，工务、供电作业车辆均需进入同一区间作业时须连挂在一起，作业完毕后连挂一起返回车站，由担当（）司机负责统一指挥组成综合维修车组。
作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
在车站调车作业、转线、连挂车辆时，在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，副司机须下车指挥，严格控制速度。
段管线内进行编组作业时，连挂和摘解由调车指挥人负责，无调车指挥人由（)负责。
调车作业连挂车辆时，调车指挥人必须显示十、五、三车的距离信号，没有距离信号司机应立即停车。（）
单机连挂车辆时，调车指挥人必须向司机显示距离停留车“十、五、三、一”车距离信号。（）
工务机械车需分解作业时，应明确分解地点、各自作业范围、连挂时间及地点（）
区间作业完毕后，向被挂车辆运行时，防护员在被挂车辆来车方向（)米处进行连挂防护。
多台车连挂时必须同时进行，禁止同一台车两端同时连挂作业。（)
严禁对向运行进行连挂作业，连挂途中必须严格按照（）距离控制速度，并认真执行好（）制度，确保连挂速度不超过3KM/H
“五必须”要求区间作业返回前，必须对机械锁定、装载加固、料具数量进行确认检查（）
列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机（）后，继续运行到前方车站停车
机械车分解、连挂地点应选择在（）连挂，不得顺坡连挂，连挂作业应统一指挥。《普速安规》第2.4.12条
工务机械车分解、连挂地点应选择在（）线路上或坡度和曲线超高较小的地段，不得顺坡连挂，连挂作业应统一指挥
列车区间分离后，遇机车、车辆连接装置严重破损时，本列不准再行连挂，必须（）
进入区间连挂GYK设置为模式。（作业车管理实施细则）（）
轻型轨道车过岔速度不得超过（)，区间运行最高速度不超过45km£¯h，并不得与重型轨道车连挂运行
区间作业完毕，两列路用列车需到达同一车站时，原则上连挂在一起返回出站（）
