对于48V的开关电源整流器来说，输出整流二极管一般使用下面哪个型号（）。
南京地铁DC1500V直流开关是（）断路器。
一号线地铁列车辅助高压箱配置有辅助电源输入电路的隔离和接地电路，正常工作情况下辅助隔离开关QS1闭合，SIV接入DC1500V高压电源。
厂每台机直流电源系统高频开关型整流器的型号是多少？
南京地铁二号线35KV开关柜采用（）保护装置，DC1500V开关柜采用SEPCOS保护装置。
重庆地铁的受电弓额定电压为DC1500V、升弓时间≤8s。
西安地铁一号线辅助系统是将接触网DC1500V电通过直流斩波DC/DC直接转变成DC110V供车辆使用。
万用表在DC100μA档时，测得内阻为1500Ω；在DC100mA档时，其并联分流电阻应是（）
牵引降压混合所通过整流变压器和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源，再由（）送到接触网上，供电动列车用电。同时，利用钢轨作为负回流线，与牵引变电所负极柜相接，构成地铁一号线牵引供电系统。
某变电站DC220V的I段直流母线共5个高频电源开关模块，型号ATC115M20II。其实时电流显示分别为5.5、5、5.5、6、4.5A。其均衡不平衡度为（）。
DC1500V架空刚性接触网的绝缘距离，静态为150mm，动态为100mm。
地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）
APS把DC1500v直流电源转为三相（）和（）输出。
辅助逆变器SC通过车顶（）或（）和一条高压母线获得DC1500V电源。
南京地铁一号线DC1500V直流开关双边联跳回路在正常情况下是（）的。
辅助逆变器SC通过车顶受（）或（）和一条高压母线获得DC1500V电源。
电网电压DC1500V，经隔离接地开关（）、辅助熔断器、充电回路、进入ACM辅助逆变器，经过逆变为AC380V的交流电给负载供电。
某厂生产A、B、C三种型号的产品，产品数量之比为2:3:5，现用分层抽样的方法抽取一个样本容量为m的样本，样本中A型号的产品有16件，那么m的值是（ ）
NDM3Z 系列额定工作电压为 DC1500V 的壳架为（）
蓄电池充电机的作用是将DC1500V或AC380V的电压转换成（）
DC1500V直流母线采用接线形式，通过DC1500V直流馈线接至接触网上网开关（）
车厂采用DC1500V架空柔性接触网，接触网与车辆装载货物的距离不少于mm（）
框架保护会联跳本所全部DC1500V开关柜和相应的35K开关柜（）
在牵引变电所内通过整流变压器将AC35kV降到AC1180V,经整流器转换成DC1500V向接触网供电（）
