东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。
东风8B型机车柴油机的进气门冷态间隙为（）。
190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。
6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。
6135型柴油机的进气门间隙为（）mm。
FL413系列柴油机冷态时的进气门间隙为（）。
6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。
国产汽油机进气门间隙为0.20mm，排气门间隙为（）mm。
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.2mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。
东风7B型机车柴油机的进气门冷态间隙为（）。
212V190B型柴油机进气门间隙为（）。
6240ZJ柴油机进气门的冷态间隙为（）
12V240ZJ型柴油机，冷机状态下进气门间隙为（）mm。
WD615柴油机气门间隙为进气门（冷态）时（）
机组的进气门间隙调整范围为（）mm之间。
东风7A型机车柴油机的进气门冷态间隙为（）。
系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为（）。
柴油机排气门调整数据为（）。
HXN5型机车柴油机进气门间隙为（）
HXN5B柴油机进气门间隙为（）
BA003 190系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为（）
HXN5柴油机进气门间隙为（）
KTA£19G2柴油机若进气门间隙调整偏小，将造成气门开度不足。（)
