关于福克斯车型上搭载的4F27E自动变速箱，当其因故障进入紧急运转模式时（）
手动换档试验的目的是（），U341E型ECT在做该试验时，当换档手柄处于1位，发动机转速2000rpm，车速为41Km/h，则变速器内部档位为（）档，而标准的手动换档模式下：换档手柄处于L位时，变速器内部档位为（）档。现结果说明（）。
AF系列比例混合器要退出手动模式，压下“泡沫关”按钮会启动系统进入自动模式。
《建筑消防安全检测评价技术规程》规定，公共广播扩音机处于（）状态下，自动和手动强制切换火灾应急广播
车在ITC（点式通信信移动闭塞）模式或URM模式下运行，广播系统应采用（）广播模式。当自动广播故障不能正常播音时，司机可按照自动、半自动、手动、人工广播的优先级别，进行相应的报站。
在汽车行驶中，手动变速器自动脱档时，变速杆会自动跳回（）。
地铁在运营时司机可随时根据客流情况将自动驾驶模式转化成ATP手动驾驶模式。
自动变速器液压控制阀体内的手动阀（MANUAL）在（）时移动。
1+1型OLP切换盘有四种工作模式，分别是：自动不返回、自动返回、手动、强制。
消防队员在进入火场前应使呼救器处于自动状态，并测试强制报警是否正常。
对于自动变速器油面的检查的基本步骤是：将汽车停在放在水平地面上，并拉紧驻车制动器，让发动机怠速转1min以上，踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒档、前进挡、前进低挡等位置，并在每个档位上停留几秒钟，最后将操作手柄拨至（）位置，检查自动变速器油面。
丰田A340E和通用4L60E自动变速器试验，将换挡杆置于“L”挡域时，自动变速器的行驶档位应是（）
低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡。
变速器按操纵方式的不同可分为手动变速器和自动变速器。（）
装备有自动变速器的车辆，换挡杆在D挡域也能起动发动机时，应对（）进行检查和调整。
电控柴油机控制系统中，如果调速器发生故障，仍可手动调节燃油命令信号，此时，主机处于备用模式运行，在该模式下，对于可变螺距的主机而言，为了防止主机超速，应把螺旋桨设为（）。
自动变速器中，发动机的选挡杆置于（）位时，汽车能起动。
仪表风压力低报警：当仪表风压力低于设定值时报警，仪表风压力低报警连锁待机模式。报警存在时系统无法进入卸车、调压、加气等模式，只能处于待机模式。当仪表风压力高于设定值报警自动消失（（）
当自动变速器行驶模式选择开关处于“动力模式”时，与“常规模式”相比（）。
AF系列比例混合器要退出手动模式，压下泡沫关按钮会启动系统进入自动模式（）
起动发动机时，必须拉好驻车制动，将选挡杆置于任意挡位，扭转钥匙即可启动（）
有些驾驶自动变速器车辆的驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N档滑行，这样很可能烧坏变速器（）
对于常见的三排四挡辛昔森行星齿轮自动变速器，低挡单向离合器从自动变速器的前面看，固定单向
4、自动变速器换挡杆中的“N”是指空档。
