火炬系统开车前应具备的条件有（）。
预聚系统开车前应具备的条件有（）。
丙烯制冷压缩机开车时，将氮气密封改为自身密封应在（）时进行。
乙烯精馏塔全回流不仅能缩短开车时间，而且能稳定丙烯制冷压缩机的运行。
丙烯制冷压缩机开车前冷排放系统必须投用正常。
关于膨胀机开车前应具备的条件，下列说法不正确的是（）。
丙烯制冷压缩机开车不要预冷。
乙烯装置无乙烯开车的关键是裂解炉投油后及早生产和积累丙烯冷剂，以满足乙烯制冷压缩机运转的前提条件。
丙烯制冷压缩机开车前，应具备的条件有（）。
丙烯制冷压缩机开车前裂解气压缩机必须运转正常。
乙烯制冷压缩机开车前丙烯制冷压缩机必须运转正常。
由外界提供丙烯和乙烯开丙烯制冷机和乙烯制冷机是乙烯装置开车的优化条件，而不是必备条件。
丙烯制冷压缩机开车前透平盘车必须8小时以上。
丙烯制冷压缩机开车时，应在（）时将氮气密封改为自身密封。
关于丙烯制冷压缩机开车前应具备的条件，下列说法错误的是（）。
丙烯制冷压缩机10-K-501开车时系统有不凝气，用（）方法进行处理。
终聚系统开车前应具备的条件有（）。
酯化系统开车前应具备的条件有（）。
冷箱系统开车前要求裂解气压缩机运行稳定，而对丙烯制冷压缩机的运行情况则没有要求。
乙烯制冷压缩机开车前，应具备的条件有（）。
丙烯制冷压缩机开车前（）必须运转正常。
丙烯制冷压缩机开车时，密封油系统未建立前，机体内（）。
关于丙烯制冷压缩机开车前要确认的项目，下列选项错误的是（）。
有乙烯开车时，装置要先引进丙烯,先运行丙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间（）
