直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为（）度。
PCM根据凸轮轴的位置信号识别第一缸和其他缸的（）位置，从而实现对各缸的喷油正时、点火正时的控制。
六缸四行程发动机的作功间隔角每行程曲轴转角.配气凸轮轴两同名凸轮间的夹角分别为（）。
凸轮轴位置传感器多采用霍尔式，安装在气缸盖前端凸轮轴正时齿轮之后或前端正时齿轮一侧。霍尔传感器是一个电子开关，负责提供（）点火位置信号。
断电器凸轮每转360º，各缸按点火顺序点火（）次。
从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位置按发动机做功顺序（）排列。
四缸四行程发动机每完成一个工作循环，各缸的进、排气门各开启一次，此时，凸轮轴旋转（）周。
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）。
四冲程六缸发动机，各同名凸轮轴之间的相对位置夹角应当是（）。
四缸发动机同名凸轮间夹角为（）。
凸轮机构按从动件的运动形式和相对位置分类，可分为直动从动件凸轮机构和（）凸轮机构。
同名凸轮和异名凸轮的相对角位置各与哪些因素为关。
四冲程四缸发动机相邻工作顺序同名凸轮的夹角应当为（）度。
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮的夹角是（）
四冲程发动机在一个工作循环过程中曲轴转动几圈，凸轮轴转动几圈，各缸进排气门各开启几次（）。
根据凸轮轴（）和同名凸轮的（）可判定发动机的发火次序。
从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位置按发动机做工顺序（）排列。
四冲程发动机在一个工作循环过程中曲轴转动（）圈，凸轮轴转动（）圈，各缸进排气门各开启（）次，高压油泵向各缸供油（）次。
凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应，按点火次序，六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差（）。
从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位置按发动机作功顺序顺凸轮轴转动方向排列。
从凸轮轴的前端来看，各缸同名凸轮的相对位置按发动机作功顺序逆凸轮轴转动方向排列。
同名凸轮的相对角位置与（ ）有关。
四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应是（)。
四缸四冲程发动机配气机构凸轮轴上同名凸轮之间夹角为 D 度（做功顺序1-3-4-2）（）
