常用制动时，初次减压量一般为50kpa，追加减压量一般（）初次减压量。
列车运行中施行常用制动时，累计减压量，不应超过（）。
对列车施行追加减压一般不应超过（）；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
施行常用制动时，追加减压一般不应超过（）。
列车运行中施行常用制动时，初次减压量不得少于（）kPa。
空气制动机施行常用制动时最大减压量不得大于（）Mpa。
列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过（）。
对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（）kPa/min。
施行常用制动时，初次减压量不得少于40kPa。
使用空气制动机施行调速时，一次减压量不得超过（）Mpa。
作业车在下坡道运行时，应根据运行速度适时使用（）调节速度。制动时，初次减压量不得低于（），追加减压量不得大于初次减压量，累计减压量不得超过减压量（）。
空气制动机施行常用制动时最小减压量不得小于（）Mpa。
施行常用制动时，累计减压量不应超过（）。
操纵制动机追加减压一般不应超过两次，一次追加减压量不得超过（）减压量。
制动时，一次追加减压量不应超过（）减压量。
列车运行中施行常用制动时，初次减压量，不得少于（）。
列车制动时，累计追加减压量不得（）减压量
追加减压量大于初次减压量时，列车制动力急剧增加，有利于平稳操纵。
施行常用制动停车时，初减压量不得少于（）kPa。
施行常用制动时，累计减压量，不应超过（）。《操规》第28条
单阀缓解量，每次不得超过30kPa。减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。（)
施行追加减压时，一般不应超过（）次；一次追加减压量不得超过初次减压量
制动时，__减压量累计不应超过初次减压量
常用制动时,初次减压量一般为kpa,追加减压量一般不得超过初次减压量（）
