气压制动系是利用发动机的动能驱动空气压缩机并把压缩空气储在气筒内作为动力的来源。
手制动机以人力作为动力来源，通过（）进行控制。
NSW型人力制动机具有制动、缓解、调力制动和（）功能。
制动机按操作方法和动力来源不同，一般可分为（）等。
以大气压作为动力来源，用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫（）。
气压制动系是利用发动机驱动空气压缩机产生()作为动力的来源。
（）是以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化来操纵的制动机。
电空制动机也以（）作为动力来源，但电空制动机用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.
（）制动机以压力空气作为原动力，通过改变空气压强来操纵控制。
JZ―7分配阀属于二压力和三压力混合结构形式的分配阀，既能（），又能阶段缓解和一次缓解的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作，以实现机车的制动和缓解作用。
电空制动机以压力空气为动力来源，通过（）的控制，实现列车的制动、缓解和保压作用。
电空制动机以电作为动力来源。
汽车气压制动系是利用发动机的（）驱动空气压缩机，并把压缩空气储存起来，作为动力的来源。
单元制动器的动力来源是（），通过压缩空气的进入与排出，实现机车的制动与缓解性能。
（）是以压缩空气作为原动力，利用电来操纵的制动机。
（）制动机是以人力为动力的制动机，即利用人力转动把手或手轮，以链条带或用杠杆拨动的方法使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动目的的装置。
车辆制动机按动力的来源及操作方法分为（）、人力制动机、真空制动机。
什么叫空气制动机？什么叫人力制动机？
用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做空气制动机。（)
装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至()kPA以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。
空气制动不缓解时，可以通过操作司机台上的“强迫缓解”按钮来缓解，此时单元制动缸的压力空气通过排向大气（）
兼用人力和发动机动力进行制动的制动系为动力制动。
货车制动机按动力的来源及操作方法分为空气制动机、（)轨道电磁制动机以及再生制动和电阻制动机。
NSW型人力制动机具有制动、缓解、调力制动、和（）功能
