109型分配阀主阀部结构及作用是什么？
捣固车制动系统的109分配阀的主阀有什么作用？主要由哪几部分组成？
104型分配阀主阀中的局减阀有提高制动波速，缓和列车纵向冲动的作用。
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
109型机车分配阀主阀的常用制动位中，随主鞲鞴两侧压差不同可分为（）。
109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。
109分配阀在缓解位时，主阀部开通制动管与（）的通路。
F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制，主阀是二压力机构。
简述109型分配阀主阀部结构及作用？
分配阀主阀部的作用是控制机车的充气、制动、保压及（）的形成。
109型分配阀的主阀部的作用是控制（）的充气、制动、保压及紧急制动的形成.
作用管（）压力空气时，分配阀主阀部呈缓解位，机车缓解。
109型分配阀主阀部利用制动管与（）风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。
109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有（）的间隙。
109型分配阀主阀部主要用于根据（ ）的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
简述分配阀主阀在制动位时的通路及作用是什么？
JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用，主要由（)引起。A.副阀部B.主阀部C.紧急部D.中继阀
109型分配阀由主阀、（)和安装座组成。
F8型分配阀的主阀是三压力平衡机构，通过制动管、工作风缸和副风缸三者压力的平衡作用3/108来使制动机产生不同的动作（）
109型机车分配阀在初制位时机车还不会产生制动作用。（)
109型分配阀由主阀部、均衡部和（)。
109型分配阀制动位时，主阀部滑阀将工作风缸与容积室沟通。（)
